焊接工程车移动电站的越野性能：

   10吨挖掘机底盘 船型平台车架。

   91KN牵引力。

焊接工程车移动电站提高生产效率，节油11.2%：

   液压离合行走系统，年节约燃油费5-10万元。

   悬臂吊独立液压系统，可360°回转。

焊接工程车移动电站舒适的操作空间：

   装备安全、震动小的YF-3驾驶室。标配悬浮座椅，舒适美观。

焊接工程车移动电站降低保养成本：

   发动机、发电机及液压泵刚性直联。

   双侧检修平台便于发动机的保养。

焊接工程车移动电站方便转场作业：

   车身设有内嵌式起吊勾，轻松起吊装运。

焊接工程车移动电站液压离合专利设计：

   焊接工程车移动电站液压离合系统使本机在焊接作业时，液压泵空转的功率仅为1.2KW，而液压泵未加离合系统时液压泵空转的功率应为9.5KW，仅此一项就节约了8.3KW，年节约燃油费用5-10万元！

焊接工程车移动电站发动机：

   采用康明斯发动机，提高了可靠性，适用寒热高海拔作业。

焊接工程车移动电站发电机:

   国际知名品牌三相陆用发电机，性能可靠，发电平稳。

焊接工程车移动电站发动机罩及后棚通风效果良好：

   更有助于发动机及电焊机散热，使发动机及电焊机在恶劣高温条件下也能保持稳定的工作。

焊接工程车移动电站高强度行走底盘：

   采用10吨挖掘机底盘，提高行走底架强度，增强越野性。

焊接工程车移动电站强化型平台及船型箱体：

   给电站提供了保护屏障，整机的刚性加强，宽的履带设计增大了接地面积，使本机在沼泽、湿地中行走顺利。

焊接工程车移动电站优良&可靠的行走系统：

焊接工程车移动电站平稳&轻便的操纵系统：

   设计了液压柔性行走系统，可实现平稳启动，平稳停车。采用伺服先导操纵系统，操纵轻便准确，可实现两档无极行走变速。

焊接工程车移动电站安全灵活的随车吊：

   采用独立液压系统，安全性高，结构紧凑。360°全回转。

焊接工程车移动电站的气瓶安装架：

   可安装4~6瓶氧气，乙炔，二氧化碳等气瓶。固定牢固可靠，拆装方便，布局合理，节省空间。

焊接工程车移动电站电控柜：

   可同时供4-6台电焊机工作，采用PZ系列多功能仪表。

焊接工程车移动电站节能：

   行走动力和发电动力分离的专利设计，节省能耗；

焊接工程车移动电站静音：

   电王焊接一体机的静音效果是您获得舒适的作业环境；

焊接工程车移动电站可靠：

   焊接一体机放置在专用减震平台上，有效提高防震等级，降低焊接设备故障率，提高

了设备寿命。

   我公司对管道施工设备焊接工程车移动电站进行了多年的研究，为MPS-H系列焊接工程车移动电站配备了履带式全刚性船形结构底盘，变量开式液压系统，伺服先导操作系统，液压离合装置。为提高焊接工程车移动电站的发电效率，MPS-H系列焊接工程车移动电站采用了发动机、发电机和液压泵刚性直联结构。