D913车身豪华内饰,玉柴YC6JA220-50发动机,法士特8档变速箱，2150+5150mm轴距, 5.5吨双前桥,11.5吨后桥(东风德纳桥)，车架300mm双层(局部三层)直通大梁，11.00R20钢丝胎，带动力转向、取力器，断气刹，带ABS，电动玻璃。

　　整车匹配合理，使用可靠。目前自卸车改装厂家鱼龙混杂，选择自卸车时选择厂家比选择产品同样重要。除看产品外，还要了解厂家的设备能力、自卸车上装的设计、工艺装备是否成熟、售后服务承诺、配件是否能买到等车厢一般用途自卸车建议选择三角架放大式举升机构，该结构在我国已有40年历史，技术比较成熟，适合车厢长度4~6米的自卸车合理布置，各零部件受力不会超过零部件的承受能力，系统油压较小，以保证各密封件的使用寿命;选择优质液压缸。

　　表面涂装采用阴极电泳底漆加双涂层面漆，极大地提高了金属表面的抗腐蚀能力，色彩靓丽饱满;驾驶室空间大、舒适性好，配置宽大卧铺，充分满足人居需求;采用**式中控台，具有**的视觉效果，并且操纵极为方便。

　　多功率省油开关保证发动机在不同载荷工况下，始终工作在最经济油耗区。可装配前置全功率取力器、侧取力器、低取力器和后取力器，便于客户改装。

　　我公司专用生产随车吊，吊机吨位2~16吨以及重型随车吊，吊机可左右操作，可正反360度及全方位旋转，采用军工品质生产，质量可靠，寿命长，工作速度快。采用精品油缸密封，持久耐用，并采用高强度钢板制造，重量更轻，起重量更大。

　　本公司可按不同客户要求安装不同型号吊机，如：徐工，石煤，三一等，尽我们**努力达到客户需求。

　　凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国站均可联保，专用部分三包一年，售后四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术。