此款产品是我公司的加工产品,各种车的油箱。
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塑料用于汽车时,汽车工业已经诞生了大约50年,从那时起,对于汽车来说,塑料同钢材一样重要。20世纪50年代,OEM汽车公司首先重视在汽车上使用塑料。塑料在汽车上的早期应用大多是汽车简单零部件。自60年代开始为达到汽车轻量化从而降低制造成本与节省燃油费用的目的,汽车塑料化得到了重视,其技术也迅速发展。目前,国外轿车用塑料占车重的5%~12%。日本轿车塑料用量90~110kg/辆,约占车重的10%;美国140 kg/辆,约占车重的13%;欧洲80~120kg/辆,约占车重的11%。 油箱塑料化是汽车塑料化的一个重要方面。由于塑料油箱具有金属油箱不可替代的优点,因而世界各国和地区对其研究和应用已越来越多。据加拿大Kautex发展公司统计,1995年北美60%~70%的小汽车和轻型卡车使用了塑料油箱,美国的塑料油箱产量达500万只。1997年以后福特汽车公司生产的汽车塑料油箱使用率达****。
与金属油箱相比,塑料燃油箱具有以下优点:重量轻40%~50%;形状有更大的自由度,可**限度地利用汽车座位底下的有效空间,增加了油箱的体积,提高了汽车空间利用性;模具研制周期短,约为金属油箱的1/3;安全可靠性不亚于金属油箱。VW汽车公司曾用Raddit牌(金属油箱)和New Golf牌(HDPE油箱)小轿车进行对比试验。当以55km/h速度进行撞车试验时,HDPE油箱因塑性好而表现出更好的适应能力。把两 者装满水从7.8m高处进行自由落下试验时,金属油箱从焊缝处开裂,而塑料油箱不裂。在-18℃用重锤以120N·m的冲击能进行落锤冲击试验时,两者呈现相当的结果〔2〕。塑料的传热性低,着火可软化,燃油常压流出,不会象金属油箱那样发生爆炸,另外,其耐腐蚀性好。金属油箱内表面需要镀耐腐蚀合金。否则易被含乙醇等的燃油腐蚀而降低力学性能和阻透性能。
慈溪市菲富利旋塑工程有限公司始建于1996年,公司座落在浙江宁波,职工百余人公司通过吸引国内外先进的技术与自主研发相结合,不断创新。主要加工各类滚塑制品、奶牛饮水槽及皮划艇等。多项产品获得国家发时、使用新型专利。公司拥有先进的制造设备和完善的检测手段。拥有进近百台专业精密制造设备与检测设备。为客户提供优质的产品,并可以按客户的要求设计加工。
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1.常用绘图软件的使用培训
2.开关机器操作规程培训
3.面板及软件控制参数的意义,参数选择范围的培训
4.机器的基本清洁处理和保养
5.常见硬件故障处理
6.操作中应注意的问题
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因本公司主营滚塑制品的加工,每个产品的简易程度不同,工厂生产时间也不同。因此,请先咨询相关销售人员确定每个产品的交货周期,以免产生误解。
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