GPZ(II)公路桥梁橡胶支座是衡水正兴橡胶化工有限公司由钢构件与橡胶组合而成的新式桥梁支座，与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座比较，具有承载才能大、水平位移量大、滚动灵敏等特色，且重量轻，构造紧凑，构造简略，建筑高度低，加工制造便利，节约钢材，下降造价等长处，是适宜于大垮桥梁运用的较抱负的支座。本系列支座当前承载力为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满意大型桥梁缔造的需求。

GPZ(II)公路桥梁橡胶支座的安置首要和桥梁的构造方式有关。通常在安置支座时需求思考以下的基本原则： 　　
（1）上部构造是空间构造时，支座应能一起习惯桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；
（2）支座有必要能牢靠的传递笔直和水平反力； 　　
（3）支座应使因为梁体变形所发生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽也许不受束缚； 　　
（4）铁路桥梁通常有必要在每联梁体上设置一个固定支座； 　　
（5）当桥梁位于坡道上，固定支座通常应设在下坡方向的桥台上； 　　
（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在首要行车方向的前端桥台上； 　　
（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方； 　　
（8）在同一桥墩上的几个支座应具有附近的滚动刚度； 　　
（9）接连梁也许发生支座沉陷时，应思考制造高度调整的也许性。 　　
总归，桥梁支座的安置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分习惯梁体的自在变形。