一套烘干机托轮总成主要由托轮、托轮轴、轴承座、轴承、压盖等所需部件组成，一台烘干机一般按照4个托轮总成为两组支撑，烘干机托轮直径按照设计标准参考，面宽一般比烘干机轮带宽4-6公分为宜，轴承宜采用调心轴承，可以自行微调节托轮面和轮带的接触面，轴承座宜采用自制的铸铁或铸钢材质，保证结构强度和承载的要求，组装后的托轮总成同底架配合组装，形成托轮总成装置。

烘干机领域我厂生产的主要配件产品如下：1.2-3.6米烘干机大小齿轮，烘干机滚圈（烘干机轮带）烘干机托轮总成，烘干机挡轮总成，烘干机小齿轮传动总成，烘干机连接法兰，所有标准件应有尽有，现货供应本厂铸造加工，质量可靠，价格优惠。

滚筒烘干机在各个行业的到了广泛的运用，主要应用于建材、冶金、化工、水泥、矿渣、石灰石、煤粉、粘土等物料。不管是何种物料的烘干机其工作原理基本是一致的，工艺上大同小异，尽管使用的行业不同，但是工业烘干机都是一个长形圆筒，只不过直径和长度不一。筒体由下面烘干机托轮带动，烘干机的正常转动全靠底座的托轮，当然它也是最容易损坏的部位，因为整个筒体的重量轻则几吨重则几十吨的重量都压在上面由它带动。烘干机前后托轮会出现不同程度的磨损，其中前托轮磨损的程度较轻，不太明显，而后托轮磨损比较严重，常会变成马鞍形或台阶形，针对这种情况，我们要及时找出后托轮严重磨损的原因，采取正确的方法去解决。本文根据多年的生产与设计经验，就烘干机托轮的作用，烘干机托轮磨损的原因，烘干机托轮的材质与加工要求浅作分析，仅供客户在购买烘干机托轮时作参考。

要了解烘干机托轮，首先我们来说说什么是烘干机托轮。烘干机托轮（又称烘干机滚轮、烘干机托滚）其主要是起到支撑烘干机筒体的作用，并能使烘干机滚圈在托轮上平稳地转动，因此要有足够的强度、耐久性和足够的硬度。烘干机托轮的形状有实心柱形、筋板加强形等。实心柱形烘干机托轮形状简单、铸造工艺性好、质量容易保证，使用寿命长，但重量较重，制造成本较高等特点。筋板加强形较实心柱形烘干机托轮其结构略显复杂，但重量相对较轻，其铸造成本较低，只要大小合适，设计结构合理，使用**没有问题。因此，目前的市场上的烘干机托轮绝大部分采用筋板加强形。烘干机托轮是烘干机**的也是最重要的受力零件之一，如果烘干机托轮出现问题，会严重影响烘干机的正常运转，且烘干机托轮修复或更换需较长的时间，更换新托轮价格昂贵，因此烘干机托轮的制造质量必须严格控制。由于烘干机托轮的直径较轮带小很多,受滚压次数却是轮带的3-4倍，因此，烘干机托轮表面硬度应比轮带表面硬度高20～30HB．因为轮带体积太大，重量又太重，无法进行调质，故只能正火；烘干机托轮可以调质正火处理，也可以表面2-4mm淬火处理。烘干机托轮是由烘干机托轮轴穿起的，而托轮的转动是靠轴的两端轴承。因此，烘干机的托轮轴和轴承尤为重要。烘干机托轮采用zg45#锻打件调质处理，烘干机托轮轴承则选用瓦房店调心滚子轴承。

烘干机托轮表面严重磨损的原因分析，托轮支承装置由托轮、托轮轴及轴承组成。托轮这样安装，可保证筒体稳定性而至被托轮挤紧，托轮轴与烘干机中心线平行，可保证轮带与托轮表面均匀接触。托轮轴和冷烘干机轴线是平行的。但是，由于烘干机运转中筒体产生弯曲时，烘干机每转一圈，活装轮带的倾斜度相对于托轮发生变化，在这种情况下，就不可能保证轮带与托轮之间的均匀接触，轮带与托轮表面上的压力在局部区域大大增加，造成了表面磨损不均匀和变形，产生凹台，边缘产生凸台，轴承损坏频繁。

造成烘干机托轮磨损的原因总结起来大概有三点：**，由于工作人员的粗心大意操作不当，也会造成后托轮磨损严重。 第二，对烘干机托轮的维修方法不正确。当烘干机托轮长期使用后，由于长期受高温气流的作用，筒体上的轮带和垫板就会严重磨损变形，轮带有可能变回椭圆形，那么对托轮的压力就会发生变化，最终会使托轮严重磨损。第三，烘干机托轮的结构设计的缺陷也会造成后托轮严重磨损，因为烘干机筒体是倾斜一定角度放置在托轮上面的，筒体前后大轮带的结构和尺寸不同，后托轮与轮带接触的面积较窄，并且筒体倾斜一定的角度，对后托轮的压力较大，长时间工作后，后托轮很容易变形。