刚入这行才一年多,一直以为这是一个正常的消耗品行业,但是令人大跌眼镜的是原来车用尿素也有股票,而且还是前景相当可观的股票,这让我情何以堪,不知道是自己才疏学浅,还是目光短浅。为了了解一下知识我上网查看了好多资料。
原来自从去年推出了国四后,许多厂家纷纷的开始生产制作车用尿素,可兰素成了知名大厂并且上了市,主要就是为推广 SCR是我国减排的**选择这一优势项目。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤350ppm,而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下,因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品,因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险,因此SCR技术是最适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。
现在车用尿素溶液在中国而定发展潜力相当巨大,让你琢磨不透,中石化在车用尿素溶液销售方面有相当大的先天优势,因为旗下有500多座油库、30000多个加油站,可以让车用尿素覆盖面广。
话又说回来,其实不管在哪行工作,踏踏实实才是真,偷奸耍滑永远都上不了台面。
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