据悉在2013年7月1日，南京、成都等18个城市开始执行柴油车国Ⅳ排放标准。而且车用尿素溶液的国标也随即实施。自从方案实施起，各界就争议不断，因为随着对于车用尿素溶液的完善和提高，看得出国家对这方面进行大力改革，一些想投机取巧的人将无处藏身。

车用尿素溶液被纳入国标后，企业是否真的会按照国标的安排进行批量生产，如果执行了会不会对其他方面造成不必要的因数？让许多家企业头痛不已.实施国家标准后，企业在生产流程和生产设备上是否发生改变。作为现在国家统一了车用尿素溶液的标准，让企业在原材料的采购，生产和检测各环节都有层层把关，不会出现以前大意疏忽的地方。对于执行国标是无条件的。

但是执行国标后，企业对生产车用尿素溶液的成本增加，会不会让企业铤而走险呢？总体的来说，严格执行国家政策是义不容辞的，我们不会因为成本的增加而导致车用尿素溶液价格的增加，我们会保证每一个车用尿素溶液的标准。

 黑龙江润宜信商贸有限公司最近听到了可兰素公司得到了专业的APIDEF认证的车用尿素溶液的生产企业，在这边对此表示祝贺。APIDEF认证是美国、加拿大等北美市场对于车用尿素溶液产品的**规格的权威认证。APIDEF对企业的审查相当严格只要要达到半年以上才会被其认可，所以此次可兰素公司能通过，也是相当不容易的。

    自从国家推出了国4的排放标准实施以后，车用尿素溶液才新兴出世，它是SCR发动机的重型卡车和客车进行尾气处理的一项消耗品。他的左右就是中和汽车的排放尾气，使其成为符合国家标准的排放气体。所以对于车用尿素溶液的把关也会相当的严格。

     APIDEF会对企业的生产能力、生产设备、产品质量等多方面进行了评审，看是否达到国际的**水平，是否可以对车用尿素溶液进行严格的把关控制。质量是产品的**体现价值，高品质的产品才能确保产品具有顽强的生命力。黑龙江润宜信商贸有限公司保证对车用尿素溶液进行严格的保证，让您用的舒心。