◆ 产品概述 2007年4月5日,铁道部科学技术司对《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》(科技基函[2005]101号)进行修订,在技术条件中增加了高聚物防水材料的各项要求,发布了《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》(科技基函[2007]56号)。该技术条件是根据运行速度250～350km/h客运专线对桥梁结构耐久性的要求,桥梁构造特点,对应用在高速客运专线上的聚氨酯防水涂料提出了更高的要求,其中用于粘贴卷材的聚氨酯防水涂料强度要求≥3.5MPa,直接用于做防水层的聚氨酯防水涂料要求强度≥6.0MPa,断裂延伸率≥450%,固含量98%,设计厚度2mm。 目前聚氨酯防水涂料标准GB/T19250-2003的性能指标仅为位伸强度≥2.45MPa,断裂伸长率≥450%,远远满足不了高速客运线路的防水要求。且大部分聚氨酯防水涂料使用高挥发、高毒性的TDI生产预聚体,给生产运输和工人健康造成极大危害。而我公司生产聚氨酯防水涂料的原料采用无毒的MDI代替TDI。 我公司开发生产的双组分反应固化型合成高分子聚氨酯防水涂料,它是一种高性能环保型防水涂料。其中,A组分是带有-NCO基团的聚醚预聚物,B组分是以表面活性剂、填料、固化剂、催化剂等含有-OH基团的稠状液。使用时,将A、B两组分按一定重量比例混合,经数小时后固结成既富有弹性、坚韧又有耐久性的整体涂膜防水层。本产品适用于铁路桥面防水,可防止由于混凝土桥面漏水而引起的钢筋腐蚀,提高桥梁的使用寿命,各项性能指标经铁道建筑检测站检验,所检测项目符合《客运专线桥梁混凝土桥面层暂行技术条件》(科技基函[2007]56号)及国家标准《聚氨酯防水涂料》GB/T19250-2003的技术要求。 ① 材料性能好:成膜后延伸率大、富有弹性、耐寒、耐热(-40～150℃),耐腐蚀性能好,气密、水密性高,防水***** ② 防水效果好:液态施工对各种形状需用防水的基面能形成连续不断的防水层。 ③ 使用方便:A、B两液态按一定重量比均匀混合后,分次涂刷在需要防水的基层上即可。 ④ 附着力强:粘接力强,与混凝土表面有极强的附着力和粘接力。 ⑤ 维修容易:只需对漏水部分修补,仍可达到原有防水效果,省时省力,费用低。 本产品除应用于铁路桥梁防水外,还可用于以下领域: ① 地下工程:混凝土内墙、底板、隧道、沉井等。 ② 地面工程:卫生间、浴室、厨房、外墙、屋顶、游泳池等。 ③ 粘接密封:水泥板、伸缩缝、施工缝、沉降缝、落水口等。 ① 基层表面处理:基层表面的泥土、浮尘、老化部分及水泥浆、油污需清除干净,低凹破损处补平,基层表面要求平整、干燥、干净,含水率≤9%； ② 配料:将A、B两组分按1:2重量比混合,搅拌均匀后即可施工(配比前用电动搅拌机把B组分上下搅拌均匀,再与A组分配比)。注意用多少配多少,以免固化浪费。特别是在环境温度很高时更要注意施工的适用时间； ③ 涂刷:一般采用2-4遍涂刷。(可以适量加入稀释剂,便于涂刷)第1遍用刷子或者涂料滚筒,薄涂一遍。第2-3遍,直接将混合均匀的涂料用塑料或橡胶刮板均匀涂抹,每遍用量≤0.8Kg/㎡,涂膜总厚度根据涂刷要求,一般厚度为2.0±0.1mm厚。每遍涂抹需待上次表干之后方可进行下道操作,结束后经自然养护2天方可上人行走。 ④ 施工流程图:施工现场→基层表面整修→各节点处理→板缝处理(加贴涂纶布或隔离纸等)→**层打底涂刷→检查各部位质量及修补→第二层涂刷→涂刷至所需厚度→保护层。 ① A、B组分混合后,应在40分钟内用完； ② B组分严禁与水接触,A组分用完后必须密封； ③ 发现B组分有沉淀属正常现象,使用时先把B组分搅拌均匀,再与A组分配比即可使用,不影响施工质量； ④ 风雪天气、四级以上强风天气严禁施工； ⑤ 本涂料不含溶剂,属非危险品,能安全运输； ⑥ 运输与贮存时,不同类型、规格的产品应分别堆放,不应混杂。避免日晒雨淋,禁止接近火源,防止碰撞,注意通风。贮存温度为常温贮存,保质期一年。 ◆ 关键技术 ① 采用更安全环保的液化二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)替代TDI,保障生产安全和降低成本；摒弃有机溶剂和煤焦油等含有有毒挥发性物质的填料,实现产品的环保； ② 选择合适异氰酸酯含量(-NCO%)的预聚体和合理的固化剂(硫化剂),同时实现高强度性能下的高延伸率指标； ③ 改善固化组分(B组分)中的沉降分层,延长产品的储存时间； ④ 选择合适的液体填料改善高固含量聚氨酯防水涂料的流平性。 ◆ 创新之处 ① 高性能聚氨酯防水涂料不掺煤焦油、沥青等含有挥发性有机物(VOC)材料,不掺甲苯、二甲苯、醋酸乙烯酯等有毒害的溶剂。 ② 采用低挥发性、低成本的液化二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)替代TDI,且不需要添加价格昂贵的任何催化剂,既降低了成本,又实现了产品的安全环保。 ③ 选用一种混合固化剂并实现了聚氨酯涂料的高强度、高延伸率和高固含量性能。 ④ B组分选用了一种片状结构的无机粉体填料,改善了B组分的沉降分层问题,延长了产品的储存时间。