珲春铁路口岸对从俄罗斯进口的煤炭进行换装作业

图为八达重工研制的双动力WLYS35型火车卸煤机正在珲春铁路口岸对从俄罗斯进口的煤炭进行换装。

随着中俄双方合作层次的不断加深，中俄珲马铁路将推动珲春国际合作示范区快速发展，充分发挥珲春对外窗口和桥头堡的作用。中俄两国铁路轨距不一样，需换列。

对设备的基本要求是解决火车皮的快速卸车问题，火车运输的物料为块煤，大中型的块煤比例为50%，小型的块煤比例为****。

  采用人工卸车及存在问题：卸车费用高，每吨卸煤的成本高，且人力短缺难以管理等不足，不适应目前企业的现代化管理和快速发展需要。
  采用挖掘机从车箱内往外扒卸：卸车效率比人工高，但作业中容易损坏火车的车厢，且卸下的货物占了铁轨，需进行一次清理。存在着作业环节多，总体作业效率低，以及挖掘机耗油成本高等问题和不足。
  采用八达重工生产的双动力卸车机，可以从火车厢中直接抓取货物，然后旋转90-180度，直接装在自卸式汽车箱内，减少中间多道不必要的作业环节，作业效率提高一倍，作业成本下降一半。配备多瓣式抓斗，用于抓取大块状煤；蚌式抓斗用于抓取散料煤。
   主要性能特点：
  全液压驱动，实现了所有动作无级变速，克服了操作冲击、使整体的作业过程更加平稳、安全和方便可靠。
  在液压系统中，装有溢流阀、双向锁等具有保护功能的液压元件，使起重作业安全可靠；在电气系统中，安装防爆电机和封闭式电控系统。

抓具可360度自动回转、换向，抓取不同物料只需更换抓具即可，一机多用。针对不同用户可提供QLYS10DZ/QLYS15DZ/QLYS20DZ/WYS40/WYS50/WYS60不同型号产品。有轮胎式、履带式，还有龙门式卸车机，满足不同工况用户的作业需求。

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