MMA 双组份抗污道路标线涂料
21000.00/吨
山西-太原市
最小起订≥1吨
供货总量800吨
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MMA双组份抗污标线涂料

【应用背景】

城市化进程、旅游经济的发展,对城市美化亮化提出更高要求,城市道路除交通功能外还具有街道景观功能;

城市建设项目多、速度快,交通吞吐量大,标线污染源多,导致标线容易被污变黑,在降水较少的北方城市,该现象更为严重(右图为城市道路上热熔标线被污情形);

目前城市道路主要是用热熔标线,溶剂漆也有一定的应用,存在以下问题:

1)溶剂漆标线具有较好的抗污性,施工简便,每年施工3-4次,在一定程度上可以保持标线的外观,但快速发展的城市交通不允许频繁的标线施工,实际使用中,有时为了应付一些大型活动,不得以在被污的热熔标线上喷溶剂漆;

2)热熔标线耐久性好,免去了频繁施工的不便,成为城市道路替代溶剂漆越来越普遍的选择,但由于其抗污性较差,完工后没多久即被污变黑,大煞城市风景;

3)预成型标线带造价高,在使用中会出现变形走样及撕裂,无法达到预期效果。

 

【应用类型】

 

喷涂型

刮涂加强型

主要应用

旧线涂敷及边缘线

分界线、斑马线、文字、箭头

标线厚度

0.5-0.7mm

1.2-1.5mm

施工方式

  • B组分加固化剂BPO经自动搅拌装置充分搅拌均匀后进入喷涂系统
  • AB组分经高压武器喷涂系统以1:的流量分别喷出,在喷枪外教会混合,涂敷至路面形成标线
  • 施工时,A组分与B组分混合搅拌均匀
  • 采用刮涂机械将混合均匀的涂料涂敷于路表

 

【产品特性】

拒油·拒水·拒尘·耐磨·抗裂

与热熔标线相比,MMA抗污标线为反应型标线,即AB两组分发生交联反应形成高分子聚合物,且该过程不可逆,形成的标线涂膜能够获得超强的稳定性;热熔标线是涂料熔融后再固化成膜,该过程可逆,即在夏季高温时(地面温度会达到70℃)会变软粘污。

MMA抗污标线通过交联反应形成聚合物涂膜,结构致密,且具有更好的韧性、粘接力、抗紫外线能力在高温下,聚合物标线不会变软发粘而粘污。

【实例测试】工地点:哈尔滨中山大道                     

                 施工时间:201106月 测试时间:201107

 

标线类别

测点1白度值

测点2白度值

测点3白度值

平均白度值

MMA抗污标线

48.99

46.27

51.16

48.81

热熔标线

39.73

36.2

38.06

37.99

 

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山西长达交通设施有限公司
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经营状态存续
法定代表人杜利民
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更新时间:2017-10-15
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执行质量标准
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含量≥
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