本公司6K马达主要型号有
6k-195  6k-245  6k-310  6k-390  6k-490  6k-625 6k-800  6k-985
J6k-195  J6k-245  J6k-310  J6k-390  J6k-490  J6k-625 J6k-800  J6k-985
612-1034   612-1036
端面配流式摆线液压马达
?先进的镶柱式定转子参数设计，启动压力低，效率高，低速运转
平稳
?先进的轴密封设计,高的背压承受能力
?先进可靠的联动轴设计,使马达具有长寿命
?先进的配流机构设计,具有配流精度高和磨损自动补偿的特点
?马达允许串联和并联使用,串联使用时应接外泄油管
?采用圆锥滚子轴承支撑设计,具有较大的径向承载能力,使得马达
可直接驱动工作机构
?多种法兰、输出轴、油口等安装连接形式
6k-195  6k-245  6k-310  6k-390  6k-490  6k-625 6k-800  6k-985
J6k-195  J6k-245  J6k-310  J6k-390  J6k-490  J6k-625 J6k-800  J6k-985

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联系人：阳勇

三对磨擦副检查与修复：柱塞杆与缸体孔根据柱塞泵零件的更换标准，当零件的各种间隙超差时，可按下述方法修复：

(1)缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法修复。首先把一组柱塞杆处径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。缸体安装铜套的三种方法：(a)缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；(b)采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽；(c)缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。

(2)熔烧结合方式的缸体与铜套，修复方法如下：(a)采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔；(b)采用座标镗床，重新镗缸体孔；(c)采用铰刀修复缸体孔。