缸筒材料采用：根据负载情况进行分析强度、疲劳计算，选用了20MnTiB材料并进行调质处理，使其抗拉强度（σb/MPa）：≧1130，屈服点（σs/MPa）：≧930，使缸筒壁厚降到**，实现了产品轻量化；
活塞、导向套材料采用：7075铝合金材料，降低了拉缸风险，实现了产品轻量化；
焊接：采用了焊前预热、红外线温度测试、机器人焊接，焊后保温处理等措施，并经过超声波探伤，杜绝焊接缺陷；
密封件选用：密封元件选用的是美国派克进口密封圈和宝色霞板支撑环，油缸密封性能高、质量稳定；
油缸导向套采用卡键式结构，安装简易、维修方便；
运用韩国进口全自动试验台，能够全数字显示；试压用油达到NASA七级标准，油缸清洁度达到NASA八级，产品性能稳定、使用寿命长。
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