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离合器的接合过程

当摩擦离合器接合时，主、从摩擦元件总是经历由转速不等到转速一致的滑磨过程。东风天龙前四后八报价在交通繁忙的城市使用条件下离合器频繁的接合和滑磨，使摩擦片很易磨损，滑磨产生的热量使压盘和飞轮等零件温度升高。若摩擦表面温度过高，将加剧摩擦片磨损，降低离合器使用寿命。离合器在起步过程中的滑磨比换档时严重得多。

东风天龙前四后八260货车，东风嘉莉源公司提供以下配置为大速比后桥5.143，爬坡有劲，另外还有4.44快速比可选，东风天龙前四后八嘉莉源公司提供原厂配置介绍如下：

8×4驱动,D310平头高顶双卧驾驶室,东风康明斯C260 33发动机(EGR),轴距1950+4500+1300mm,电阻加热冷起动装置,全钢350L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),机械油门踏板,消声器排气口向外(侧吹),Φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿9挡9JS119TB变速箱,头档速比11.02,东风天龙前四后八报价**档为超速档,5T双前桥,10T单级减速双后桥(东风435),主减速比5.143,无轮间差速锁,车架纵粱断面尺寸300×80×[8+4]mm,钢板弹簧片数8/8/10,11.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,手动钣金天窗,电动玻璃升降器,中控车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,带空调。

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离合器的接合过程可分为两个阶段：

**阶段是从离合器摩擦面开始接触（力矩为零）到等于汽车行驶阻力矩；

第二阶段是从动轴角速度从 0 到与发动机角速度相同，此时离合器处于完全接合的状况东风天龙前四后八报价。

显然，在汽车起步过程中，发动机输出的机械能，一半用来使汽车加速而转变为动能，一半消耗于离合器的滑磨，变为热能损失掉了。

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