技术实力雄厚 品牌质量保证
程力集团-湖北运隆汽车工贸有限公司总部位于炎帝神农故里，编钟古乐之乡，中国专用汽车之都——湖北省随州市，是集汽车技术研发、汽车制造、汽车改装、汽车零部件、金融、教育、置业投资为一体的多元化集团公司，公司现有总资产20亿元，占地1000余亩，员工8000余人，其中技术类人员500多人，技术工人2000余名，年生产专用车能力十万台（辆）
程力集团-湖北运隆汽车工贸有限公司是程力集团重要组成部分，是程力集团汽车板块主要支柱企业。主要从事各类专用汽车及配件的销售和服务业务。其主导产品有：洒水车、吸粪车、吸污车、垃圾车（垃圾车分为：压缩式垃圾车、车厢可卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、密封自卸式垃圾车、餐厨垃圾车、对接式垃圾转运车等等。）、扫路车、高压清洗车、油罐车（加油车、运油车）、化工液体运输车、液化气体运输车（压力容器车）、厢式运输车（厢式运输车分为：冷藏车、保温车、医疗废物转运车、*运输车、流动舞台车、LED宣传车、流动售货车、餐车等等）、消防车、半挂车、自卸车、混凝土搅拌运输车、粉粒物料运输车、随车起重运输车、高空作业车、清障车、平板运输车等100多个品种。根据客户的要求，我公司销售的专用车辆均可选用国内东风、解放、福田、陕汽、重汽、北奔、江淮、五十铃、江铃、红岩依维柯等各种二类底盘，驱动形式有4×2、4×4、6×4、6×6、6×2、8×4供选择。
程力集团-湖北运隆汽车工贸有限公司先后被随州市政府评为“先进单位”、“外贸先进单位”、 “工业八强企业”、“贡献突出企业”、“十强纳税企业”，湖北省国税局“全省国税百佳纳税人”，湖北省“守合同重信用”企业等荣誉称号；“高新技术企业”。
程力集团-湖北运隆汽车工贸有限公司技术力量雄厚，检测手段完备，拥有国内外先进的生产的设备，产品质量稳定，经营方式灵活，程力集团-湖北运隆汽车工贸有限公司已率先全面通过ISO9001-2000质量体系认证，产品全部通过3Ｃ国际强制产品认证，并通过出口产品的各项认证。
程力集团-湖北运隆汽车工贸有限公司销售的专用车数年来在中国二十九个省市自治区占有相当大的市场份额，并出口至东亚、东南亚、南亚、西亚、中东、非洲、南美洲、欧美等地区。
公司意在肩负起搭建中国专用汽车之都走向世界桥梁的重任。公司经营理念：一切为了客户，为了一切客户，客户的满意，是我们勇追不懈的目标和动力。公司使命：销**产品、炼精良团队、创知名品牌、艰苦奋斗，走向国际。公司精神：诚信、大度、踏实、自信。
程力集团-湖北运隆汽车工贸有限公司热忱欢迎各位新、老朋友惠顾，竭诚为您服务，并期待您来我厂实地考察生产实力及产品工艺，为您提供**质的服务。
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111产品名称 | 随车起重运输车 | 产品型号 | DFZ5250JSQA12型随车起重运输车 |
总质量(Kg) | 24595 | 罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) | 9065,9000,8765,8700,8915,8850 | 外形尺寸(mm) | 11540,11890×2490×3900 |
整备质量(Kg) | 15400,15700,15550 | 货厢尺寸(mm) | 7950,8300,8200×2294×600,800 |
额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) | 20/11 | 前悬/后悬(mm) | 1460/3430,1460/3380 |
轴数 | 3 | 轴距(mm) | 5350+1300,5350+1350,5700+1300,5700+1350 |
轴荷(Kg) | 6995/17600(并装双轴) | **车速(Km/h) | 90 |
随车吊的组成及作用 随车吊的组成部分和用途
1、起重臂：起重臂通过液压缸进行伸缩，吊钩滑轮自起重臂的顶部悬挂下来。
2、负荷指示仪：负荷指示仪指示各种起重臂长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总额定负荷。
3、卷扬机构：卷扬机构由液压马达驱动，并通过一根钢丝绳将重物提升或降落。
4、立柱：立柱支撑着起重臂，卷扬机构和变幅油缸，并由回转系统传动。
5、回转系统：回转系统、液压马达，使立柱回转。
6、机架：机驾直接安装在汽车底盘上，支撑着立柱和支腿架。
7、液压油箱：液压油箱容纳随车吊专用的液压油，并起到散热与沉淀过滤的作用。
8、支腿操纵杆：支腿操纵杆用来控制左右支腿油缸的伸缩动作。
9、支腿油缸：随车吊作业期间，为使车辆稳定，将支腿油缸伸至地面，提高随车吊的操作稳定性。
11、加速器操纵杆（手油门）：加速器操纵杆用来调整发动机的速度和输出功率，以满足吊重需要。
12、回转操纵杆：回转操纵杆用来控制回转机构，使立柱和起重臂进行左右回转动作。
13、变幅操纵杆：变幅操纵杆用来控制变幅缸的伸缩动作，实现吊臂的高低控制。
14、卷扬操纵杆：卷扬操纵杆用来控制卷扬机构（将重物提升或降下）。
15、伸缩操纵杆：伸缩操纵杆用来控制伸缩油缸动作，通过伸缩滑轮架对臂架进行伸缩控制。
16、PTO（取力杆）：用来控制发动机对随车吊的动力输出与切断。
17、变幅油缸：变幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯动作的执行件。
18、吊钩滑轮组：通过对其上滑轮的增减，实现卷扬倍率的转换，直接钩吊重物。
19、钢丝绳：将卷筒的输出扭矩传递给吊钩。
21、后支腿（选配）：安装在车辆后桥的后部，与大梁进行连接，进一步提高整车稳定性。
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