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钢丝绳咬绳损伤现象一般发生在多层卷绕的起重机卷筒上，有槽双层卷绕的起重卷筒更甚。

  从图5所示卷筒绕方式的示意图中可以看出，**层钢丝绳沿卷筒绳槽排满后，第二层 钢丝绳 与空挡方向呈β角，钢丝绳能平顺地落在下层钢丝绳的空挡内，但过了卷筒与滑轮的中心 线 ，绕入的钢丝绳向有绳圈的邻槽方向偏斜α角，该α角随着钢丝绳轴向移动而增大。于是绕 入 的钢丝绳不再能整圈有规律地卷绕在下层钢丝绳空挡，而是每卷绕一周就有一个跨越点，可称为节点。在节点处，绕入的钢丝绳不再对下层钢丝绳产生压力，而是首先对已被 卷绕在卷筒上的邻圈产生压力。在钢丝绳绕过节点的瞬间，由张力产生的压力先全部作用在 相邻钢丝绳表面，一般当α角不大时，受压面积也很小，钢丝绳常常很快从相邻钢丝绳的表 面擦过，落入位置。但由于钢丝绳都是由很细的钢丝绕成的，在压力作用下，丝与丝之间既 容易相互嵌入，又必定产生滑移，产生了剪切运动。

多层卷绕卷筒要彻底消除咬绳现象是困难的，但能采取一些措施减少由于咬绳引起的不良影响。例如：正确选择钢丝绳在卷绕过程中的轴向位移方向，即**层钢丝绳起始绳槽的旋向 ，这对第二层钢丝绳是否产生咬绳关系极大。如果把卷筒钢丝绳排列成如图6所示，就几乎 不存在α角，也就基本消除了咬绳现象。根据统计，卷筒结构改进后的每根钢丝绳的使用 寿命能延长4～5倍。另外，可根据整根钢丝绳在卷筒上的受载情况采用变截面卷筒。有时我们可以根据卷筒的前若干圈钢丝绳不经常使用而又不能缺少的特点，把这若干圈钢丝绳存在卷筒的一侧卷绕几 层，而把工作频繁的重载受力区段单层卷绕，这样既消除了咬绳现象，又极大地改善钢丝绳 的接触状况。采用变截面卷筒后，钢丝绳的使用寿命可显著延长。对多层卷绕的 钢丝绳也可采取定期截头的方法，即先把新钢丝绳有意识地放长2～3圈的长度，以后按情况 定期从绳端截去半圈，实质上是不断地移动节点，避免钢丝绳在节点处损伤过快。

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