【产品描述】
双立柱黄油机适用于高粘度油脂加注机,配置高粘度用气动柱塞泵、装有便于吸取高粘度材料的压油盘、空气升降机、作为高粘度材料吸出装置进行使用。 通过操作升降机、泵和圆形盖可以进行升降。 升降机仅需通过转换阀进行升降、就可以简单地进行油桶交换。另外、配有标准底板、所以在任何地方都可以简单地进行设置。设置专用压油升降机构和压油盘。和随动板不同,随动板附着在材料的表面通过板的吸附力、将材料集中到底阀周围,帮助泵吸收,所以对粘度高的材料很有效果。压油盘有强制挤压的力量。 该机配置出口型高品质润滑脂工作泵泵(可选配进口原装单泵),可用于油灰、粘接剂、润滑脂、印刷油墨等的管道集中供给及大量使用等场合。
【技术参数】
材料出口:G1/4(软管接头)
空气入口 :G1/4(软管接头)
压 力 比: 55:1
输 出 量: 500-1600g/分钟
油管长度: 4米
气源压力: 4-9Kg/cm2
黃油输出压力:180-400 Kg/cm2
【使用范围】
1 , 适用于12升-20升(20公斤-30公斤)桶装黄油
2 , 0#~3#甚至更高黏度黃油均能順畅注入,
适用于换油中心,车间生产线、冶金, 造纸, 电子, 电力, 港口、工程机械、汽车、机械设备、轮船农用车辆等场合黄油脂的润滑输送和加注。也广泛用于汽车零部件行业中门锁、制动器、雨刮器、座椅导轨等工艺加脂,轴承行业中压盖前加脂,微型电机行业装配线的减速齿轮工艺加脂,电动工具行业中齿轮副装配加脂。是企业提高产品装配质量的必备手段。
【选型指南】
在选购时,应根据黄油的品种、粘度、桶内尺寸选择合适的产品,节省开支,以获得*使用量,同时增加泵的用处。对于特高粘度的黄油,应根据季节、使用地区地理环境等选择适宜的油桶型号及加注机!
网 址: | |
地 址: | 上海市金山区朱泾工业园仙居路218号 |
电 话: | +0086-21-61128455 |
手 机: | |
传 真: | +0086-21-60853133 |
邮 箱: | info@webruijie.com |
故障现象 | 故障原因 | 排除方法 |
1、停泵(不包括压力平衡状态的正常停泵) | 换向机构失灵 | 检查换向机构部件是否卡 住,作调整或更换。 |
2、吸不上油 | 1、提料板松脱 | 安装好提料板,拧紧螺帽。 |
2、进油槽处积有异物 | 检查并清除之。 | |
3、油料粘度过大或过稠 | 按季节高速用油,一般冬 季用0# 1#锂基脂,春秋 季节用1#--2#锂基脂,夏季用2# -3#锂基脂。 | |
4、阀门有异物卡住 | 检查并清除之。 | |
5、储油筒内油料不足 | 补充油料。 | |
3、漏气 | 1、滑块及配气阀座接触平面 磨损 | 拆下分别研磨达到密封要求。 |
2、滑块移位,限位板螺丝松脱 | 拆开调整并拧紧螺丝。 | |
4、输出油压不足 | 1、输出管道某部位堵塞,输油 不畅通 | 检查堵塞部位,清洗疏通 之。 |
2、注油枪内油路局部被堵 | 拆开注油枪,清洗疏通被 堵部位。 | |
3、柱塞杆内的二个单向阀口或有异物 | 拆下进油阀座清洗疏通。 | |
4、止回阀与进油阀座间或有异物 | 拆开进油阀座清洗疏通 | |
5、排气时有油料排出 | U型密封圈漏油 | 更换新的U型密封圈 |
6、注油枪转动部位漏油 | 聚氨脂油封磨损或损坏 | 更换新密封件 |
一、设备简介
高压注油器是以压缩空气作动力的注油设备,借助泵的作用使油料产生高压,利用高压进行注油。它是注油工艺机械化不可少的注油设备。其特点是安全可、耗油量小、工作压力高、使用方便、生产高效,劳动强度低,能加注各种锂基脂等粘度较大的油料。适用于汽车,拖拉机及其它各种动力机械加注润滑油脂的作业。
二、主要技术参数
压力比 50:1(不计摩擦等损耗) | 压缩空气 0.6-0.8兆帕 |
空气缸直径 70毫米 | 行 程 35毫米 |
输油量 0-0.82升/分 | 输送压力 30-40兆帕 |
设备重量 17公斤 | 外形尺寸 310x350x825 |
三、设备的工作原理及结构
高压注油器由注油泵、注油枪、高压软管、快换接头、储油筒车等部件组成。其中,注油泵见装配图所示。
(一)注油泵
注油泵由上半部分空气泵,下半部分柱塞油泵二个部分组合而成。空气泵是带动柱塞油泵的动力泵,以压缩空气驱动作往复运动带动柱塞油泵借以达到进油、出油,并产生油压作用。由于空气泵的气缸活塞有效截面积比柱塞油泵的缸体有效面积大,故能达到增大压力的作用,两者有效截面积比为50:1(常称压力比),当送入0.6兆帕的压缩空气时,可使输出油压达到30兆帕(不计损耗)。现分别介绍空气泵和柱塞油泵的工作原理。
1、 空气泵工作原理:
空气泵由调压阀(62)、气缸(7)、活塞(8)、配气体(14)等零件组成。在配气体
配气室中有三个等距的孔,其中中间的一个孔是排气孔,上面的一个孔通活塞下端气缸,下面的一个孔通活塞上端气缸。配气室内其他有关零件互为组成配气机构,这个机构是控制气泵活塞上下端气缸进气和排气,使活塞作向下或向上的运动。
当接上快换接头,压缩空气经调压阀调压后进入配气室,配气室内配气滑块(27)是控制气缸内活塞上下运动的关键零件。当配气滑块(27)在上限位置时,压缩空气通过配气室三个孔中的下面一个孔进入活塞上端气缸,驱使活塞(8)作向下运动,而活塞下端气缸内的剩气通过配气滑块槽盖着的二个孔被排出气缸。当活塞(8)向下运动到一定位置时,活塞杆(10)的下端面推动拨套(31)一起向下运动,由于拨套(31)的向下运动,迫使由阀瓣滑套(16)和换向弹簧(17)支撑着的换向阀瓣(15)向下改变摆角,直到低于水平中心线。在换向阀瓣弹簧(17)和换向阀瓣(15)的作用下,拨套(31)脱离活塞杆下端面向下跳动,拨套向下跳动时,配气滑块(27)被拨移到下限位置,这样把原来由活塞上端气缸进气,下端气缸排气切换成活塞下端气缸进气,上端气缸排气。
由于进排气方向的改变,活塞的运动也被从向下运动改变成向上运动。与上述同样的原理,活塞(8)向上运动到一定的位置时,使拨套(31)又很快向上跳动,配气滑块(27)被拨移到上限的位置,这样就完成了一个周期的往复运动。只要供给压缩空气,空气泵的这种往复运动就会继续下去。
2、 柱塞油泵工作原理:
柱塞油泵的动力来源于空气泵,二者由接杆(41)联接,与空气泵同步作往复运动,在运动的过程中把油料吸入并产生高压输出,它的运动状况如下:接杆(41)联接着柱塞杆(44),柱塞杆又联接着单向阀座(46)与提料杆(47),这样,当空气泵作往复运动时,安装在提料杆(47)上的提料板(58)也同步作上下往复运动。
柱塞油泵是由四个单向阀门组成,借以提升油料及增高油压的。当提料板(58)向上运动时,进油套管(57)内的油料在提料板的提升作用下,经过过油圈(56)、进入进油阀座(55),推动止回阀(52)向上运动,并进入泵体(51);当提料板(58)向下运动时,在油料及自身的重力作用下,止回阀(52)向下运动,封闭了油料通过进油阀座(55)回到进油套管(57)的去路,这是**个单向阀门。当提料板(58)继续作上下往复运动,油料逐渐充满泵体(51),并经过单向阀座(46),顶开由钢球(43)及进油弹簧(42)、弹簧座(45)组成的第二个单向阀门,进入柱塞杆(44)。当柱塞杆 (44)内的油料继续上升,再次顶开钢球 (43)与进油弹簧(42)组成的三个单向阀门,进入连接管(48)。当油料充满连接管(48)时,进入配气体(13)的貯油槽,到达出油接头(20)组成的第四个单向阀门。当油料充满整个柱塞油泵内,油压也升高到30 --40兆帕的高压时,油料顶开第四个单向阀门,经过出油接头(20)进入高压软管,并最终到达注油枪,实现了柱塞油泵进油、出油并增高油压的作用。
提料板(58)在提油时,由于油料进入了进油阀座(55),而使提料板向下运动时与进油套管(57)之间产生负压,使进油套管周围的油料被吸入进油套管内。同时,在储油内筒内压油装置的作用下,使得进油套管周围抽走的油料及时得到补充,保证了柱塞油泵的持续工作。
(二)注油枪
注油枪是注油操作的工具,由注油泵送来的高压油料,经过高压软管,输送达注油枪内。手持注油枪,按动注油枪板机,就可把油料注入需要部位。注油枪枪柄下面有二个活络接头,可任意转动,操作灵活。
(三)高压软管
高压软管是联连于注油泵与柱油枪之间并输送高压油料的管路,是用耐油橡胶制成,中间层用钢丝编结加强,能承受60兆帕的高压。
(四)快换接头
快换接头是气源与空气泵之间的联接接头,它内部有一个阀门,当插入管路时,自行打开气路;卸下时自行关闭气路,以达到方便、快速接通气源或断开气源的目的。
(五)储油桶车
储油桶车是集储油与承载注油泵、注油枪、高压软管等部件的可移动载体,以方便注油作业。储油桶车的储油桶内可盛装润滑油脂12升,上有桶盖密封,以防止灰尘、杂物等进入油料中。注油泵就插入在储油桶内。储油桶内还装有压油装置,压油橡胶板在压油弹簧的作用下,紧压在油脂面上,使润滑油脂产生一定的压力,自动流向注油泵的进油套管,以补充注油泵工作的时候抽走的油料。
四、设备的使用和保养
(一)设备使用前的准备工作
1、启动空气压缩机,准备好0.6-0.8兆帕的压缩空气。
2,拧松开储油桶盖两边的蝶形压盖螺杆,将车把手连同桶盖、注油泵、压油装置为一体的组件倾斜20-30°,使压油橡胶板的下端进入空气,便可轻轻拉出,不需要拆卸任何部件。
3、 储油桶内注入润滑油脂,**容量为12L,可根据需要量盛装。为防止产生气泡,应将筒内油脂压紧并抹平油脂面。
4,手提车把手、连同桶盖、注油泵、压油装置等组装件垂直放入储油桶内,使压油橡胶板压紧油脂面,注油泵的进油套管插入桶底部,盖好桶盖并拧紧两边的蝶形压盖螺杆。
5、在气源的管路上安装好快换接头。
6、把注油泵和注油枪用高压软管联接起来,联接时必须做好各联接部件的清洁工作。用扳手拧紧螺帽,以免漏油。
7、将快换接头插入进气接头(34),接通压缩空气,打开调压阀,这时注油泵的空气泵就会作往复运动,并经过消声器排气。
注油泵开始正常工作,油料逐步充满柱塞油泵的管道,油压也逐步升高。工作片刻之后,注油泵往复运动的速度减慢,直至停止往复运动,此刻注油泵内的压力达到平衡状态,油压也达到了**值。这时,只要按动一下注油枪板机,高压油就会从枪嘴里射出。随着油料的输出,注油泵内的压力趋于不平衡,注油泵便自动恢复往复运动来补充油料。当油料又充满柱塞油泵的管道,油压亦达到**值时,注油泵又自动停止往复运动。注油泵便是如此间断工作的。
在注油泵停止往复运动,且油压**时,需仔细检查各联接部件有无泄漏现象。做好上述工作后,就可以进行注油操作了。
(二)设备的保养
对设备进行适当的保养工作,使设备经常保持良好状态是延长设备使用寿命,保证其使用高效率的必要手段。LD-8高压注油器的设备保养需要注意以下几点:
1、 压缩空气要进行过滤、避免空气中的砂尘进入空气泵而磨损配气滑块及气缸等部件。
2、 使用的压缩空气调压后不要超过0.8兆帕,避免设备过载及影响高压软管的使用寿命。
3、 高压软管在使用时不允许强力弯曲及受重物碾压、以免损坏。
4、 工作休息时应卸下快换接头,并扳动注油枪扳机排油,使设备内油压降低,以延长高压软管的使用寿命。
5、 空气泵需定期加注润滑油。
6、 在拆修过程中,不损坏被拆零件的精度,避免零件表面碰毛。
7、 切勿当储油筒内油料不足时长时间空载开机,以避免柱塞油泵发热而损坏零部件。
8、 平时要经常做好清洁保养工作,定期清洗整个油路系统,将注油枪拆下油嘴,用清洁机油往复循环几次,冲涮掉管道中的杂物,并保持储油筒内油料的清洁。
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