直身导边的制造材料一般为优质碳素结构钢,在制造时,一般是在车床上进行粗加工,粗加工时留出一定的磨削余量;再进行热处理,在热处理时,通常选择渗碳层深度为0.8毫米至1.2毫米,淬硬时,一般达到58至62洛氏硬度;**进行研**孔以及外圆精磨。为了提高导柱的尺寸精度,改善表面状况,也可以在外圆磨削时,留出一定的余量,一般为0.01毫米至0.015毫米,再次进行磨削。在使用圆盘式研磨机时,一般是将导柱夹在隔板内部,通过上下研盘的偏心运转,使导柱的运动方向进行一个周期性的变化,从而达到均匀分布研磨剂的目的,并使导柱表面形成纵横错的研磨痕迹。该方法的生产效率高,研磨工具的磨损比较均匀,适用于大批量生产导柱。
直身导边的技术要求
(1)直身导边与固定模板装合部位直径的同轴度公差,不应超过工作部分直径公差的1/2。
(2)直身导边的工作部分圆柱度公差应满足要求。
(3)直身导边在加工后,其各部分尺寸精度、表面质量及热处理要求都应符合图样要求。在渗碳处理时,其工作表面上的渗碳层应均匀,深度一般为0.8—1.2mm。
主要产品有五金冲压模具标准件滑动导柱、滚珠导柱SRP TRP、独立导柱TUB TUR、端子模导柱组件、电机马达模具用锥度导柱导套、米思米独立导柱组件MYZP MYAP MYJP MYKP,米思米模架用钢球导柱组件RMSHRKSHPMSHPKSH,钢珠衬套(钢珠保持架)、SKD11异形冲针冲头、镀钛冲针、刃口成型冲头、抽牙冲头、引导冲头、子母冲头。塑胶模具标准件、非标镶件、SKD61氮化顶针、扁顶针、托针、浇口套、FDAC司筒组件、日期章、模具油缸、无给油导套。汽车模具用钢球导柱组件、自润滑滑板、自润滑导套以及各种模具压板螺丝等。公司拥有完整、科学的质量管理体系。公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。
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