一建路桥致力打造高效快捷的绿色混凝土修补产业，同时为公共交通事业和广大客户提供绿色混凝土修补综合解决方案，一站式解决混凝土路面修补的难题，经多年的生产经营，受到客户的信赖，并占有一定的市场份额，我们将努力成为“全球**混凝土修复产业集团”。一建路桥的战略目标是：发展成为拥有自主品牌、自主知识产权、具有国际化经营能力、世界水平的混凝土修补行业跨国公司。一建路桥科技有限公司携手新老客户和合作伙伴，将用我们**的高科技产品**新型混凝土修复材料的未来。  

高速公路路面破损的快速修补新材料 

早期常用沥青质材料的修补材料进行路面修补工作，施工方法就是将沥青材料灌注在路面的裂缝处，以此来封闭裂缝，或者直接在已经破损了的路面上铺筑一层沥青混凝土，但是这些都只是应急手近年来，我国相关企业以及从事道路养护工作的机构，针对路面破损修补材料进行了大量的探索和研究，北京某公司经过接近十年的研究，终于开发出“华夏一号”水泥路面修补料，这种新型的修补材料专门针对高速公路路面的麻面、起皮、脱壳、裂缝等进行及时修补工作，不需要长时间的封闭交通，直接涂刷在破损表面即可，实现超薄修补，具备强大的抗压性、粘结性、耐久性等优点。 主要的施工方法：1.针对路面坑槽、麻面、空鼓、起皮破损的修补，将已经搅拌好了的材料倒在施工面上，用抹子将材料摊平，需要注意的是抹子的前进端要微微抬起，尽量与地面保持10°角，要**限度地减少摊平的次数，如果回板次数过多容易造成粘板的现象，另外如果发生难以摊平的情况，施工人员可以停止两三分钟后继续进行抹平作业。2.针对路面裂缝的修补，如果裂缝小于3mm就不太适合使用本材料，因为小于3mm的裂缝，就需要将裂缝进行扩缝，处理成一个较好操作的修补面，这样才更有利于粘结和补强。 

  在这情况下黑龙江省一建路桥经过多年研发联合了国内外多所大学及材料学领域、道路建设和养护领域、化学专业领域、建材领域等多领域的专家，联合研发成功的一种新型混凝土修补材料，“一建品牌”混凝土高强速补料。这种新型的修补材料专门针对水泥混凝土公路路面的麻面、起皮、脱壳、漏骨、起沙、冻融等病害进行及时有效的修补，不需要长时间的封闭交通，直接涂刷在破损表面即可，实现超薄修补，具备强大的抗压性、粘结性、耐久性、抗裂性抗剥落和抗腐蚀功等优点。