河南陆韵商丘大量供应 GYZ公路桥梁圆形橡胶支座

         200×21、28、35、42、49㎜

   陆韵公司支座产品分类、代号、结构、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、贮存、运输、安装和养护均应满足JT/T4一2004的要求.
3．2支座使用阶段平均压应力бC＝10MPa ( S＜7时бC＝8MPa)；橡胶硬度60 ( IRHD）时，其常温下剪变模量G = 1.OMpa。剪变模量随温度下降而递增，
当累年最冷月平均温度的平均值O ~-10℃时为寒冷地区，G = 1 .2MPa；当低于-10℃时为严寒地区，G= 1.5MPa；当低于-25℃时，G = 2. 0 MPa。全国气温分区图见JTG D60一2004附录B。
3.3支座橡胶弹性体体积模量Eb= 2000 MPa。支座与混凝土接触时，摩擦系数μ= 0 . 3，与钢板接触时，摩擦系数μ＝0 . 2。聚四氟乙烯板与不锈钢板接触（加硅脂）时，μf＝0 . 06，当温度低于-25℃时，μf值增大30 %，当不加硅脂时，μf应加倍。若有实测资料时，也可按实测资料采用。
3.4橡胶支座剪切角α正切值，当不计制动力时，tan α不大于0 .5，当计入制动力时，tan α不大于0 .7.
3.5橡胶支座的计算和验算均应满足JTG D62一2004的要求。

4、普通板式橡胶支座
4 . 1普通板式橡胶支座结构示意图见图1、图2。
4 . 2普通板式橡胶支座代号，矩形为GJZ、圆形为GYZ。其规格系列见表1，表中符号意义如下：
ιa ×ιb或d -----平面尺寸或直径；
Rck-----**承压力；
S -----形状系数；
t -----支座总厚度；
△ι1, -----不计制动力时**位移量；
△ι2 -----计人制动力时**位移量；
t e-----橡胶层总厚度；
tanθ -----允许转角正切值；
RGk -----抗滑最小承压力

一、支座性能：本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡 胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低磨擦 系数（μ≤0.08）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等的大位移桥梁。它还可用作连续梁顶推及下型梁横移中的滑块。支座形状适用于不同桥梁结构形式同普通板式橡胶支座。

二、支座特点：

      本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造 简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　

      板式橡胶支座由于其具有技术性能优良、构造简单、价格低廉、组装高度低、易于安装和维护、便于更换等优点，故得以广泛应用。

三、注意事项：

　　1、四氟滑板橡胶支座应水平安装。支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。
　　2、选用板式橡胶支座时，支座的承载力应与桥梁支点反力相吻合，其容许偏差范围宜为±10％。
　　3、根据交通部JT／T4—2004新标准规定，对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠的橡胶支座或坡形的橡胶支座。
　　4、当桥梁纵坡坡度不大于1％时，板式橡胶支座可直接设置子墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大干1％时，应采用预埋钢板、混凝土垫块或其他措施将梁底调平，保证支座平置。板式橡胶支座应按JTGD62—2004的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。