鄂东维修旋挖钻机动力头|主卷扬

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武汉翔升达液压专业维修旋挖钻机液压泵，马达，减速机。

旋挖钻机主卷扬机构的功能是提升或下放钻杆。主卷扬机构按其在整机上的位置可分为前置、中置和后置3种，按主卷扬机构的驱动形式可分为单减速器驱动和双减速器驱动2种。本文介绍主卷扬机构3种布置形式及2种驱动形式的构造及特点。 
    1. 主卷扬机构布置形式 
    主卷扬机构安装在旋挖钻机桅杆或变幅机构上称为前置主卷扬机构；安装在回转平台的中部，即回转支承中心附近称为中置主卷扬机构；安装在回转平台的后部，即发动机之后、配重之前称为后置主卷扬机构。 
    （1）前置主卷扬机构 
    前置主卷扬机构的布置形式多用于挖掘机底盘改装的小、中型旋挖钻机，且多为单液压马达驱动。因受桅杆或变幅机构空间的限制，此种主卷扬机构多采用直径较小的卷筒，卷筒上缠绕多层钢丝绳。 
    前置主卷扬机构主要有以下3个优点：一是不需在上车回转平台上安装主卷扬机构，底盘改造工作量小；二是可使采用自制底盘的旋挖钻机，回转平台布置更加紧凑、合理，从而可减小回转平台的面积，使旋挖钻机操作灵巧、便捷；三是主卷扬机构的提升力只对桅杆产生正压力，而不会对桅杆产生弯矩，从而使桅杆受力较为合理。 
    前置主卷扬机构的缺点主要是：卷筒只能采用多层钢丝绳缠绕，钢丝绳易出现跳绳、乱绳、咬绳等现象，钢丝绳的使用寿命缩短。 
    （2）中置主卷扬机构 
    中置主卷扬机构的布置形式多用于专用底盘的中、大型旋挖钻机。卷筒多为单层或双层绕绳。多为双液压马达、双减速器驱动，也有少量为双液压马达、单减速器驱动。 
    中置主卷扬机构主要有以下4个优点：一是可以安装直径较大、单层绕绳的卷筒，从而避免了钢丝绳跳绳、乱绳等弊病， 提高了钢丝绳使用寿命；二是主卷扬机构靠近回转支承中心部位，主卷扬机构提升、下放时，对回转支承及回转平台主梁施加的弯矩较小；三是钢丝绳对桅杆后背的导向滑轮的包角较小， 滑轮的磨损较小；四是主卷扬机构的提升力对桅杆施加的弯矩较小。 
    主卷扬机构中置的缺点是：只能采用自制或定制专用底盘，回转平台面积较大， 主卷扬机构安装维修不便。 
    （3）后置主卷扬机构 
    后置主卷扬机构的布置形式多用于利用挖掘机底盘进行改装的大型旋挖钻机，多采用单层绕绳卷筒，多为双液压马达、双减速器驱动，也有少量采用双液压马达、单减速器驱动。 
    后置主卷扬机构主要有以下3个优点：一是可以采用挖掘机底盘，不用单独设计专用底盘；二是可采用单层绕绳卷筒，避免钢丝绳跳绳、乱绳等现象，从而提高了钢丝绳使用寿命；三是主卷扬机构布置在配重之前，相当于增加了一部分配重，从而提高了旋挖钻机的稳定性。 
    后置主卷扬机构的缺点有4点：一是与主卷扬机构前置比较，主卷扬机构后置对挖掘机底盘的改装工作量较大；二是钢丝绳对桅杆后背导向滑轮的包角较大，钢丝绳与滑轮的磨损较大，钢丝绳使用寿命较短。三是钢丝绳绕过后背滑轮提升、下放时，桅杆承受的弯矩较大。四是主卷扬机构后置会对回转支承产生较大的倾覆力矩，并对回转平台主梁产生较大的交变载荷，容易引起回转平台主梁疲劳损坏

旋挖钻机的液压系统需要定期的进行检查和保养。
 一、液压系统油面检查
  注意：如果液压油较热，禁止卸下液压油箱上的加注塞/放气塞。空气可能进入液压系统，并造成油泵的损坏。
1、将机器停放在水平地面上。
2、打开位于机器右侧的检视门。
3、对于一台冷机器，应保持液压油油面在低温范围。对于一台正常工作温度下的机器，应保持液压油油面在高温范围。
4、关闭检视门。注：如果油面低时，应进行步骤(5)到(7)。
5、缓慢地拧松加注塞/放气塞，以释放所有的压力。必要时，添加液压油。
6、检查加注塞/放气塞的O形密封圈。如果O形密封圈损坏，更新。
7、清洁并安装加注塞/放气塞。
二、液压油箱滤网的清洗
1、卸下液压油箱顶部的螺栓、垫圈和油盖。
2、彻底地清洁此区域，以防污物进入滤网盖和加注塞或放气塞。
3、松开加注塞或放气塞，以释放液压油箱的内部压力。压力释放后，卸下加注塞或放气塞。
4、卸下螺栓、垫圈、盖、弹簧和滤网。
注：防止让弹簧掉进油箱。
1、在清洁的不易燃的溶液中清洗滤网。如果滤网损坏，请更换滤网。
2、从滤网上卸下O形密封圈，检查两个O形密封圈。如有明显磨损或损坏，应更换相应型号的O形密封圈。
3、安装滤网和弹簧。然后安装盖、垫圈和螺栓。
 注：安装时，确保O形密封圈和弹簧放置正确。
三、清洁散热器芯
1、打开机器左侧的检视门，取出散热器中的散热片。
2、检查散热器散热片上有无灰尘及碎屑。
3、清除散热器散热片上的灰尘和碎屑。
4、重新安装散热器。
四、旋挖钻机液压系统常见故障及排除
故障:液压油温升过快或过高