1. 现状说明
现在的车辆ABS已经成为一个标配，尤其对于山路行驶且有雨雪状况的大客和重卡非常重要，而目前国内对于ABS的检测还处于摸索阶段，社会上和法规上还是空白，仅有部分**车辆在出厂前进行间接检测。因而对于ABS快速真实检测成为一个研发的课题。
2. 什么是高速动态ABS制动性能检测高速动态ABS制动性能检测顾名思义就是在车轮高速旋转的情况下对车辆的ABS制动性能进行检测。
与之对应的是低速静态ABS检测，目前仅用于汽车厂整车下线检测，是在轮速低速（不超过5km/h）的情况下，通过与车载的ABS系统通讯来间接的判读ABS部件是否正常，所以本质是间接检测。
3. 与传统检测对比从下表的对比很容易看出，高速动态检测和低速静态检测的比较结果泾渭分明，毋容置疑。
高速动态ABS检测与传统的低速静态ABS检测的区别
|
序号 |
内容 |
传统ABS检测 |
高速动态ABS检测 |
备注 |
|
1 |
检测目的 |
ABS是否正常 |
ABS是否正常 |
|
|
2 |
检测手段 |
ABS专用制动台，检测系统 |
ABS专用制动台，检测系统 |
|
|
3 |
测试速度 |
≤5km/h |
≥60km/h |
|
|
4 |
检测本质 |
间接检测 |
直接检测 |
|
|
5 |
检测结果 |
只能判断部件是否正常 |
不仅有定性的检测结果，还有定量的检测结果，曲线等。 |
|
|
6 |
检测效果上 |
不直接，不直观 |
更真实，直观 |
|
|
7 |
应用范围 |
汽车整车厂出厂检测 |
可以应用于非常广泛的范围： 汽车厂出厂检测，汽车厂ABS性能研究，ABS生产研发性能研究，安检线，交通事故鉴定等社会上与ABS有关的任何场所。 |
|
|
8 |
研发上 |
需要ABS供货商提供技术协议，不便和麻烦 |
可以脱离ABS供货商 |
|
|
9 |
操作使用上 |
比较麻烦 |
非常容易 |
|
|
10 |
检测时间 |
比较长，单轴不低于4分钟 |
非常短，双轴不超过30s |
|
|
12 |
成本上 |
高，主要受限于ABS供货商的协议，以及进口的垄断。进口的双轴ABS制动台高达200万人民币以上 |
低，不受进口的限制和垄断，不超过80万元人民币 |
|
|
13 |
产品和技术占有上 |
基本上进口垄断 |
国产的，民族的。 |
|
|
14 |
综合评价 |
劣 |
优 |
免责声明：当前页为 供应高速动态ABS制动检测台和系统产品信息展示页，该页所展示的 供应高速动态ABS制动检测台和系统产品信息及价格等相关信息均有企业自行发布与提供， 供应高速动态ABS制动检测台和系统产品真实性、准确性、合法性由店铺所有企业完全负责。世界工厂网对此不承担任何保证责任，亦不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷，纠纷由会员自行协商解决。
友情提醒：世界工厂网仅作为用户寻找交易对象，就货物和服务的交易进行协商，以及获取各类与贸易相关的服务信息的渠道。为避免产生购买风险，建议您在购买相关产品前务必确认供应商资质及产品质量。过低的价格、夸张的描述、私人银行账户等都有可能是虚假信息，请您谨慎对待，谨防欺诈，对于任何付款行为请您慎重抉择。
投诉方式：fawu@gongchang.com是处理侵权投诉的专用邮箱，在您的合法权益受到侵害时，请将您真实身份信息及受到侵权的初步证据发送到该邮箱，我们会在5个工作日内给您答复，感谢您对世界工厂网的关注与支持！
电话13910690098
传真010-81777246
手机13910690098
QQ907340040
地址北京市昌平区北七家镇七北路TBD云集中心2号楼C区604室。
