开发环境
节省油耗和减少废气排放是机动车辆的两个重要技术指针，据国际环境保护组织协会（IEPOA）统计，每辆车百公里节省
1. 节油率低：以上节能产品在实际使用过程中节油率一般不超过5％，节油效果不理想，结合投入费用考虑，他们的使用价值并不大。
2. 改变燃油系统结构：部份节能装置的使用需要拆卸油管和发动机，改变了汽车原有设置结构，不仅装拆麻烦，甚至有负面影响。
3. 油管堵塞、发生事故：使用磁性节能器，不仅效果甚微，还容易吸附油中的金属杂质，造成油管堵塞，发生事故。
4. 腐蚀发动机：各种燃油添加剂使用时需一次一加，且品种繁多，难以识别，加入后有的还腐蚀发动机，得不偿失。
5. 使用寿命短：市场上的相关产品一般使用3-6个月时间功能就会衰退或需要更换部件。
2003年中科半导体科技有限公司从技术、成本、功效及使用的便捷性出发，全面挑战市面现有产品由材质到结构的节能率低和环保缺陷的问题。历时五年，以杜邦公司德国实验室研制的纯钛晶作为积材，结合美国半导体真空植入尖端技术于2008年研制出全球唯一可释放磁能离子穿透光波的“半导体钛晶RT－3000u环保节能器”。
产品的优点
第一大优点：环保减少尾气污染，有害气体的排放降低 20％～50％。
第二大优点：节省燃油提高燃油系数，节油率达 12％～30％。
第三大优点：增加动力，油门顺畅，提速快。
第四大优点：清除积碳，保护发动机的引擎，延长发动机的使用寿命。
减排节能原理
RT－3000u所释放的磁能离子与带电位磁能穿透光波，能在30秒内对燃油中的碳氢分子做二次方穿透切割，使其成为60纳米级的次元自由基(Interrmediate Radicals)。此等次元自由基系经光波穿透切割有异于一般经远红外线照射产生共振容易还原之自由基；因其体积小、动能高，较易与氧气充分融合燃烧，令之重组成二氧化碳CO2和水蒸汽H2O，释出能量。此等次元自由基的氧化燃烧也较为迅速安全，因此未燃烧的碳氢、一氧化碳CO或在柴油机中微碳粒的排放浓度也都将明显地降低。此外，由于燃油内含热能被转移成为有效能量而相对地降低废气的热耗部份，故不会提高废气的温度，也势将压抑氮化物NOx的产生。
整体说来，纳米级的燃油分子进入引擎后能完全燃烧不留积碳，进而增加马力、节省油耗，并降低排废气﹔改善引擎燃烧效率后，能降低车辆噪音、抖动，增加运转平稳性，延长引擎寿命。
产品构造
钛晶晶片
半导体钛晶环保节能器晶片经 SGS 安全机构检测认证，未含镉、铅、汞、铬等重金属，节油器中的钛晶片为结晶体，故极难改变其结构，而钛晶片上超长波的光波，只切割燃油分子，不改变燃油分子的结构，不会产生化学作用，使燃油变质。并经美国加州环境工程(CEE)环境测试实验室研究主任 Joe Jones，委托美国材料与试验协会（Saybolt LP）就钛晶晶片置入燃油内（2008.9 案号：06）检测结论为：
芳烬总收率（Total Aromatics）增加 3.98％
燃烧值（Flash Point）增加 3.03％
润滑值（Lubricity）增加 10.734﹪
燃料净化（Fuel Distillation）增加 5.038﹪
且根据爱因斯坦物理能量不灭定律：
【E＝MC2】【能量＝质量×光速平方】
能量是永久性的，因此半导体钛晶晶片使用有效期长达十年以上，且功能永不耗损。
钛晶晶片座
半导体钛晶晶片座采用具有耐高温、耐油与耐多种化学药品侵蚀特性，被业界称为〝橡胶之王〞的氟胶制作，温度可耐－
