公司主营徐工LW500KN、徐工LW600FV、徐工LW200FV，厦工XG956N、厦工XG955H、厦工XG955N，山东临工L953、山东临工L933、山东临工L952，龙工LG855N、龙工CDM856N、龙工LG850N装载机变速箱、变矩器、双变总成、液力变速箱，原厂变速箱零配件，行星轮、太阳轮、一二级涡轮组、超越离合器（二轴总成）、直接档主动片/从动片、倒1挡主动片/从动片等。

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就汽车的行驶来讲，一是要有劲，不能有气无力，这是发动机的职责；二是要好使，想快则快，想慢则慢，主要是变速器的职责，变速变速，就是变快变慢的意思；三是操作起来方便简单，这则是离合器与变速器的配合问题。一部汽车性能如何，发动机确实重要，但是没有与之**匹配的变速器也是枉然。

绝大多数人由于对汽车不了解，对变速器更是不认识，在购买汽车甚至在使用中都存在一定的盲目性。那么，汽车上的变速器又有哪些类型，各自性能又有哪些不同呢？下面简单介绍一下。由于涉及一些机械常识，尽可说得通俗一些，但是仍然避免不了专业术语，你得慢慢理解，当然理解起来也不是太难。

1、手动变速器（MT），一般被驾驶技术好而又愿享受操作乐趣的人士选用

手动变速器是变速器的老祖宗，其他变速器都是在手动变速器基础上发展演变而成的。手动变速器一般标注为MT，有的称之为机械式变速器。实际上这个称呼极不准确，因为所有变动器都是机械式的，到目前为止，还没有电子变速器。

手动变速器的称呼比较准确，因为这种变速器是通过人工操作而改变速度的。你挂到一档就是一档的速度，你挂到五档就是五档的速度。其原理就是，让不同的齿轮副承担传力变速的职责，每对齿轮副的变速比都不同，所以速度就不同